据货运代理公司Zencargo预计，在3月9日至4月20日期间，美国零售商因肺炎疫情造成的生产和运输短缺等问题导致的累计损失获得7亿美元。该公司负责人Patrick Hasani透露，服装是受影响最大的业务之一。

全球最大的集装箱运输公司 MAERSKb.CO 发言人表示现在就进一步部署发表评论还为时过早。

洛杉矶港执行董事 Gene Seroka谈到美国最繁忙的海港积压的空集装箱时说：“距离真正的临界点只有几周了。”

港口卡车运输公司CMI West的副总裁 Robert Loya 在码头和客户设施中有近1，000个空集装箱，这比平时多得多，因为码头减少了开门时间，以减少人工成本。 CMI的客户包括主要零售商。

当中国工厂生产反弹，会阻塞重要的洛杉矶贸易门户，这加剧了从中国开始并在全球范围内蔓延的COVID-19疫情对供应链的破坏。

中国在洛杉矶港第一季度将取消41条停靠船，这是去年同期的两倍多。预计第一季度的集装箱量将同比下降15%。

航运咨询公司Alphaliner预计，由于持续存在的冠状病毒影响，4月份将进一步削减美国西海岸的货运量。

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